上海，作为中国的经济中心和国际化大都市，一直以来在国际航运领域都占据着重要地位。为了进一步提升其国际航运中心的建设水平，上海对相关条例进行了修订，旨在共建辐射全球的航运枢纽。

近年来，上海的航运业取得了举世瞩目的成就。数据显示，截至 2023 年，上海港的货物吞吐量连续多年位居世界前列，2022 年达到了 4.7 亿吨，同比增长 2.9%。集装箱吞吐量更是连续 13 年位居世界第一，2022 年达到了 4201 万标准箱，同比增长 4.0%。这些数据充分证明了上海在全球航运市场中的重要地位和影响力。

此次修订的国际航运中心建设条例，进一步明确了上海在全球航运枢纽建设中的目标和任务。条例规定，将加大对航运基础设施的投入，加快推进洋山深水港四期、五期等项目的建设，提升港口的吞吐能力和运营效率。同时，还将加强与全球主要港口的合作与交流，共同推动航运市场的发展。

在航运服务方面，上海将进一步提升航运金融、航运保险、海事法律等领域的服务水平。目前，上海已经成为全球重要的航运金融中心之一，拥有众多的航运金融机构和专业服务机构。截至 2023 年，上海的航运金融市场规模达到了 1.5 万亿元，同比增长 10.0%。未来，上海将继续吸引更多的航运金融机构入驻，打造更加完善的航运金融服务体系。

此外，上海还将加强对航运人才的培养和引进。航运业是一个高度国际化的行业，需要大量的高素质航运人才。上海将加大对航运教育的投入，培养更多的航运专业人才。同时，还将通过人才引进政策，吸引全球优秀的航运人才来到上海发展。

为了确保条例的顺利实施，上海将建立健全相关的管理机制和监督机制。加强对航运企业的监管，规范市场秩序，保障航运安全。同时，还将加强对航运政策的研究和评估，及时调整和完善相关政策，为航运业的发展提供更好的政策环境。

总之，上海修订国际航运中心建设条例，是为了更好地适应全球航运市场的变化和发展需求，进一步提升上海在全球航运领域的地位和影响力。通过加大对航运基础设施的投入、提升航运服务水平、加强人才培养和引进等措施，上海将朝着共建辐射全球的航运枢纽的目标不断迈进，为全球航运业的发展做出更大的贡献。