为什么马自达MX30 REV引起关注

发布时间：2024-01-31 16:45:10 栏目：汽车

导读 这听起来像是一个让驾车者联系制造商报告严重故障的启示。在这种情况下，这都是马自达通过使用各种动力系统来减少排放的创新方法的一部分。

这听起来像是一个让驾车者联系制造商报告严重故障的启示。



在这种情况下，这都是马自达通过使用各种动力系统来减少排放的创新方法的一部分。

830cc 转子发动机可能不会对车轮产生任何直接影响，但它在让 MX-30 e-Skyactiv R-EV 行驶更远方面发挥着至关重要的作用。

通过充当 17.8kWh 电池的发电机，汽油发动机可以实现长途旅行。

在该车在英国推出期间，我们对全新单转子汽油发动机可延长 53 英里纯电动续航里程感到震惊，这延续了马自达使用转子发动机的自豪历史。

在北威尔士的长途旅行中，尽管 MX-30 R-EV 始终通过电动机驱动，但无需定期停靠加油站，也无需担心里程问题。

当发电机启动时，您会感觉到噪音，虽然噪音并不太刺耳，但除此之外感觉就像是无缝的电动汽车驾驶体验。

所以这是一个感觉不错的解决方案，但是数字叠加得好吗?

灵活的总里程超过 400 英里，而 WLTP 二氧化碳排放量仅为 21 克/公里，确保了同类领先的环保性能。

该车具有三种驾驶模式——EV、普通和充电。后者看到汽油发动机更加努力地工作，以更紧急的速度恢复电池充电，而正常模式则以更稳定的速度恢复电池充电。