发布时间:2024-03-28 16:24:51 栏目:汽车
周三的一份报告显示,2023 年第三季度全球联网汽车销量同比增长 28%,每 3 辆汽车中就有 2 辆嵌入了联网功能。
根据 Counterpoint 全球联网汽车销售追踪的最新研究,中国在全球联网汽车销售中占据约 33% 的份额,其次是美国和欧洲。
去年第三季度,这三大地区占全球联网汽车销量的 75% 以上。
由于政府最初通过 eCall 等指令推动联网汽车,德国的联网汽车在其乘用车销售中所占的份额最高。
高级分析师 Soumen Mandal 表示:“继德国之后,美国、法国和英国的联网汽车在各自的乘用车销售中所占的份额最高。”
随着电动汽车和自动驾驶汽车的日益普及,汽车的连接渗透率也在不断提高。
4G 仍然在这一领域占据主导地位,销售份额超过 95%,而 5G 的采用速度慢于行业之前的预测。
Mandal 补充道:“高速公路沿线缺乏强大的 5G 基础设施、车内无法提供独特的 5G 用例以及供应链问题是乘用车采用 5G 速度较慢的部分原因。”
前五名汽车集团占 2023 年第三季度联网汽车销量的近 45%。
“丰田集团以 12% 的销售份额在出货量方面处于领先地位,紧随其后的是大众集团。通用汽车集团、现代起亚汽车集团和 Stellantis 是前五名中的另外三个。”曼达尔说。
“汽车的互联性也逐渐受到发展中经济体的青睐,并成为市场的主要差异化因素。
研究副总裁 Neil Shah 表示:“预计到 2030 年,超过 95% 的新乘用车将配备嵌入式连接。2026 年可能会成为汽车应用中采用 5G 的拐点。”
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