2025款奥迪S3焕然一新性能提升

发布时间：2024-04-10 16:35:53 栏目：汽车

导读 奥迪A3 收到了 2025 车型年的中期更新，更新将扩展到该系列中以性能为导向的车型 S3 和 RS 3。奥迪于 3 月份发布了 2025 款 A3

奥迪A3 收到了 2025 车型年的中期更新，更新将扩展到该系列中以性能为导向的车型 S3 和 RS 3。



奥迪于 3 月份发布了 2025 款 A3，周一该汽车制造商首次展示了 2025 款 S3。这些汽车将于今年晚些时候在展厅展出，尽管美国将再次仅收到轿车车身风格，而不是其他地方提供的更实用的掀背车。更新后的 RS 3也将于今年上市，但发布时间尚不确定。

与 A3 一样，S3 的造型更新也很微妙，包括两端采用 L 形装饰的新仪表板设计。两端灯的内部结构也是新的，车主将首次可以选择通过信息娱乐系统更改日间行车灯的模式。将有四种设计可供选择。

在车内，设计师为变速杆和通风口添加了新的细节、装饰和仪表板装饰的新选项以及标准的环境照明套件。还有一个内置的应用程序商店和按需新功能，可以仅在设定的时间内或永久安装。

更新后的 S3 的规格将在临近上市时最终确定，但初始性能数据包括标准 2.0 升涡轮 4 发动机的 328 马力，或足以在 4.4 秒内完成 0-60 英里/小时的加速，最高时速控制在 155 英里/小时英里/小时。当前 S3中的同一发动机在交付给美国的车型中可输出 306 马力

7速双离合自动变速箱继续沿用，但奥迪对其进行了优化，以提供更高的启动扭矩，从而实现更快的加速。满载情况下的轮班时间也减少了一半。

另一个关键变化是增加了从 RS 3 传下来的扭矩分配器。这是一个 Haldex 差速器，每个后轴上都带有多片离合器，使 S3 不仅可以在前轴和后轴之间引导扭矩，而且现在也在后轮之间。这对于急转弯时的操控来说应该是一个福音。

通过基于制动器的扭矩矢量系统可以进一步控制驱动扭矩。该系统在转弯时制动内侧车轮，并进一步完善了牵引力控制系统。前部还增加了更大的制动器，通风盘现在的直径为 14 英寸，比以前大约增加了 1.2 英寸。它们安装在标准 18 英寸车轮内，并配有 Falken 轮胎。