蓝旗亚携全新Ypsilon重返拉力赛

发布时间：2024-05-30 17:06:17 栏目：汽车

导读 随着周一宣布重返拉力赛，蓝旗亚(Lancia) 的仍在继续。这个意大利品牌(如今是 Stellantis 旗下品牌)曾一度在拉力赛中占据主导地位，包括

随着周一宣布重返拉力赛，蓝旗亚(Lancia) 的仍在继续。



这个意大利品牌(如今是 Stellantis 旗下品牌)曾一度在拉力赛中占据主导地位，包括这项运动中臭名昭著的 B 组比赛。当时，它凭借 Delta S4 和 037 等标志性车型占据主导地位。

兰旗亚将以重新设计的Ypsilon 超小型掀背车为基础打造现代拉力赛车。这款赛车名为 Ypsilon Rally 4 HF，其初始设计已在周一的公告中公布。

顾名思义，这款车是为国际汽联拉力赛 4 级(原 R2 级)开发的，这是一个专为两轮驱动汽车设计的低级别赛事。在这个级别中，你通常会看到新晋车手希望积累经验。

兰旗亚尚未透露 Ypsilon Rally 4 HF 何时可以投入沙石路面驾驶，但该公司已确认该车将搭载涡轮增压 1.2 升直列 3 缸发动机，额定功率为 212 马力。该发动机将与 5 速手动变速箱配合使用，仅使前轮旋转。机械限滑差速器也将成为该套件的一部分。

Ypsilon Rally 4 HF 还将采用 Lancia HF Squadra Corse 赛车运动部门著名的奔跑大象标志，该标志可追溯到 1963 年。该标志还将用于 Lancia 未来的公路性能系列，其中第一款车型将是 2025 年上市的 Ypsilon HF。Ypsilon HF 将采用额定功率为 240 马力的电动动力系统，足以在 5.8 秒内实现 0-62 英里/小时的加速。

兰旗亚正在开发另外两款车型，一款是将于 2026 年推出的 Gamma，另一款是将于 2028 年推出的 Delta。与提供汽油和电动动力系统选择的 Ypsilon 不同，未来的兰旗亚将完全是电动汽车。兰旗亚已确认这些新车型还将配备 HF 性能版本。

不要指望任何新款 Lancias 能够进入美国市场，因为该品牌完全专注于欧洲市场。