ForceMotors 改进了 Gurkha 的一些缺点，推出了升级版。现在，这款越野车除了 3 门版本外，还有 5 门版本，增加了 3 个座位。

Force Gurkha 利

阳刚的风格和令人难以置信的街头风范。结构坚固

由于内饰更豪华、设施更好，比旧款 Gurkha 更加人性化

低档位、差速锁、令人满意的全方位视野和 233 毫米 GC 的即时换挡 4x4。出色的爬坡能力、接近角、离去角和突破角使其成为一款强大的越野车

3 门和 5 门(7 座)版本的选择使其比竞争对手的越野车更具优势

驾驶体验明显优于市场上其他专用越野车(尤其是 Thar)

5.5 米转弯半径(3 门)不如竞争对手宽

经认证的配件意味着车主无需担心警察问题([i]挡风玻璃保护杆、车顶托架、梯子、前照灯和挡泥板灯格栅等[/i])。通气管为工厂安装!

500L 行李箱空间(3 门)足以容纳一家人的度假行李

其特点包括硬顶、带 DRL 的 LED 大灯、后部清洗和擦拭、9 英寸触摸屏 HU、电动和生态驾驶模式、TPMS、死踏板、后部 A/C 通风口......

Force Gurkha 缺点

楼层较高，进出特别困难，尤其是对于老年人

制动能力低于平均水平。踏板行程太长

没有像 Thar 那样的软顶或敞篷选项。也没有汽油发动机或自动变速器

身材高大意味着车身倾斜度大、操控性差

尽管功率和扭矩有所增加，但 Gurkha 的整体性能却很平庸

整体装配和表面处理、内饰塑料的质量、ICE 音响、摄像头显示屏……

Notchy 5 速 MT 投掷距离长，使用起来很麻烦

缺少的功能包括 6 个安全气囊、ESP、上坡保持/下降控制、天窗、自动大灯、自动雨刷、驾驶员座椅高度和腰部调节、自动调光 IRVM、电动折叠 ORVM 等。

5 门款的第三排船长座椅无法折叠或翻转。您需要将行李放在座椅上或周围(或使用行李架)