奇瑞轻度改装的全轮驱动Tiggo 8 Pro赢得拉力赛

发布时间：2024-07-12 15:26:11 栏目：汽车

导读 塔克拉玛干拉力赛在中国西北辽阔的土地上举行，被认为是继达喀尔拉力赛之后世界最大的汽车拉力赛。获胜车辆是一辆标准的全轮驱动瑞虎 8 P

塔克拉玛干拉力赛在中国西北辽阔的土地上举行，被认为是继达喀尔拉力赛之后世界最大的汽车拉力赛。



获胜车辆是一辆标准的全轮驱动瑞虎 8 Pro，直接来自奇瑞生产线，仅进行了少量改装，包括增加防滚架、额外油箱和越野专用轮胎。奇瑞还表示，这一令人印象深刻的壮举凸显了瑞虎 8 Pro 在具有挑战性的地形中的固有能力。

塔克拉玛干拉力赛通常被称为“勇敢者的游戏”，全程长达 4377 公里，穿越一些最险峻的地形，包括戈壁沙漠的广阔沙丘和岩石沟壑。与 T1 级别中许多使用经过大量改装或定制的赛车的竞争对手不同，奇瑞在 T2 级别中驾驶近乎原装的瑞虎 8 Pro，证明了其坚固性和可靠性。

拉力赛所有级别的参赛者都要忍受极端天气和高温，每天要行驶数百公里。尽管条件如此恶劣，奇瑞的厂队车手陶鹏飞和他的副驾驶还是受益于瑞虎 8 Pro 的舒适性，例如双区空调和电动可调座椅。这次胜利是奇瑞在塔克拉玛干拉力赛中第三次获胜，此前奇瑞曾在 2023 年和 2019 年获得过胜利。

奇瑞还表示，瑞虎 8 Pro 是首批采用奇瑞专有 TX1 平台的 SUV 之一，该平台具有高抗拉强度和低重量的特点。引擎盖下是 1.6 TGDI 涡轮汽油发动机或 2.0 TGDI 涡轮汽油发动机，后者输出功率为 187kW，扭矩为 390Nm。

奇瑞南非公司副总经理 Tony Liu 表示：“作为我们在南非的旗舰车型，Tiggo 8 Pro 和 Pro MAX 代表了奇瑞在技术、豪华和性能方面的最佳表现。通过赢得这场艰苦的国际拉力赛，奇瑞向客户证明了其在市场上也拥有最好的制造质量。”刘先生补充道：“奇瑞产品在出厂时都必须符合我们严格的标准。通过参加并赢得像这次拉力赛这样的国际比赛，我们还证明了我们的奇瑞车型符合全球最高标准。”