福特野马GTD有望在7分钟内跑完赛道

发布时间：2024-10-17 10:07:12 栏目：汽车

导读 福特的任务是使用野马 GTD在七分钟内跑完德国纽伯格林赛道一圈，这一壮举只有少数高端进口车能够做到，迄今为止还没有任何北美品牌的汽车

福特的任务是使用野马 GTD在七分钟内跑完德国纽伯格林赛道一圈，这一壮举只有少数高端进口车能够做到，迄今为止还没有任何北美品牌的汽车能够做到。



过去一年，野马 GTD 一直在赛道上进行测试，福特已确认已确定官方时间。福特尚未公布时间，但很可能已经达到了 7 分钟以内的目标。一部讲述这次尝试的短片即将上映，预告片将于 10 月 23 日发布。

Mustang GTD 是一款终极赛道专用 Mustang，采用了福特及其工程师数十年赛车经验中积累的知识。不过，这款车在街道上仍可合法行驶。先进的悬架包括 Multimatic 久经考验的自适应滑阀 (ASV) 减震器，可确保汽车在赛道上具有足够的刚性，同时在公路上具有足够的柔韧性。

实现惊人的赛道成绩还需要开发先进的空气动力学特性。该车已确认采用主动空气动力学设计，并配备减阻系统，与一级方程式赛车类似。

强大的动力也是必须的，这将由一台5.2 升 V-8 增压发动机提供。该发动机额定功率为 815 马力，源自上一代 Mustang Shelby GT500 的发动机，并采用了干式油底壳润滑(Mustang 的首创)、最大发动机转速为 7,650 rpm(比 Shelby 高 100 rpm)、较小的增压器皮带轮和钛合金排气管等新元素。

发动机通过安装在后部的 8 速双离合自动变速箱为后轮提供动力，以实现更好的重量分配。据福特称，最高时速为 202 英里/小时。

福特目前提供 2025 和 2026 款 Mustang GTD。该汽车制造商尚未确认是否会在这些年份之后扩大生产。有意向的买家必须经过申请程序，北美的初始申请程序于去年春季结束，共收到 7,500 多份申请。